2312 replies to this topic

[Zli Gli]

Pre mozda hiljadu kilometara, tako nesto. Zamena ulja, svih filtera i tako to, klasika.

[kapetanm]

Zli Gli, on 29 July 2012 - 08:26:03, said:

Pre mozda hiljadu kilometara, tako nesto. Zamena ulja, svih filtera i tako to, klasika.

Uvek pođi od jednostavnijih stvari ka složenijim. Prvo menjaj filter za gorivo/natoči rezervoar sa čistim benzinom, proveri svećice, kablove, a onda isturiraj malo. Idi na dijagnostiku.

[Zli Gli]

Pa kod Jacimovica su mi prikacili dijagnostiku, mada je taj majstor na osnovu turiranja odma' rekao da su dizne prljave ili kako vec. Mada je sad sve nebitno, prokockao sam pare i za registraciju i za eventualnu popravku

[Tresko]

Zli Gli, on 30 July 2012 - 09:06:13, said:

Mada je sad sve nebitno, prokockao sam pare i za registraciju i za eventualnu popravku

Pa onda ti ostaje samo da turiraš.

[Zli Gli]

[orderka]

zasto se meni jutros pocela topiti ona crvena plastikica/kapica sto se natakne na klemu?

[ToniAdams]

pa varnici jebiga, pa je topi. vidi jel dobro spojeno. ako je manja dodirna povrsina, veci je otpor struji, stvara se veca temperatura, pa topi plastiku.
najbolje skini, ocisti vd-om i meti ponovo.

[orderka]

fala, Toni, fala
ocem tako duradim :dada:

[nesha taxista]

Zli Gli, on 28 July 2012 - 07:39:47, said:

Astra 1.4 16v, benzinac naravno. Ne gasi se nikad, samo uzasno zatrzava kad se doda gas, sto se u voznji oseti najvise u prvoj i drugoj brzini do recimo 2000 obrtaja. Preko toga vec ide skoro skroz normalno. Onaj majstor u Kraljevcima mi rekao da treba cistiti dizne i proveriti neki modul na svecicama, mada za ovo drugo kapiram da je rekao kad je skapirao da nemam blage veze o svemu tome pa je mozda hteo da ispadne nesto zajebano i skupo.

Tri godine nisam imao apsolutno nikakvih sranja sa autom, valjda ni ovo nece biti nesto strasno

Zameni svecice, to nije skupo. Onda ces videti za dalje. Isti problem se javlja i zbog losih kablova, a vise se manifestuje ako se auto vozi na plin. Kad zavrsis sa svecvicama probas pa vidis. Cudno mi je da su istovremeno problem i one i dizne jer jedno s drugim nema veze.

[Zli Gli]

Ma to za dizne mi je rekao neki tamo kod Jacimovica, kao to mu je prvi utisak. Kapiram da je lupio.

[Milosh76]

Mazda 3 1400 kubika i  84ks iz 2008. benzinac, ugradjen plin. Kad je na plinu trese se i slabo vuce, cak i se i gasi povremeno. Koliko god da ga nagazim treba mu "vecnost" da dodje do 80, a juce na autoputu je jedva dosao do 110km/h. Na benzinu se malo bolje ponasa, ali to definitivno nije snaga koju taj motor ima. Upaljena mu je i check engine lampica, mada mislim da je to zbog problema sa plinom.
Majstor mi je napamet rekao da mozda mesa plin i benzin i da prvo to proverim. Trebalo bi da odem ovih dana do majstora za plin da proveri sta tu sve moze biti.
Posto nije moj auto i nemam iskustva sa plinom, zanima me sta moze biti resenje pod uslovom da je u pitanju mesanje plina i  benzina?
Ako nije to, sta bi drugo moglo biti?

Edited by Milosh76, 07 August 2012 - 13:02:55.

[twisted]

ljuuudi zapamtite, svaki auto 2002 i mlađi, vaš prvi korak je: d-i-j-a-g-n-o-s-t-i-k-a

[The Ghost]

Tacno.

Kad je ugradjen plin i da li je na istom uradjen redovan servis na 10.000 km? Moze da bude i protokomer, lambda sonda, ali napamet niko ne moze da utvrdi.

[nesha taxista]

Mešanje može da se desi ako dizne za benzin ne zatvaraju dobro. Provera da li je to u pitanju se vrši veoma lako. Dok automobil radi na plinu iskluči se pumpa za benzin (vađenjem osigurača ili utikača kod rezervoara) i ako nema promene znači da nije to u pitanju. A verovatno nije, jer je to veoma redak kvar.

[twisted]

ili štekneš komp u konektor, upališ, pritisneš diagnose i posle 5 sekundi vidiš odgovor