Jump to content


Photo

Avijacija bez granica...


  • Please log in to reply
1378 replies to this topic

#1366 giuseppe

giuseppe

    cuddle professional

  • Members
  • 2,280 posts

Posted 28 July 2017 - 14:01:20

http://www.telegraph...-gear-low-fuel/

 

Nači, cirkus :)



#1367 jms_uk

jms_uk

    Gaston Lagaffe

  • Members
  • 13,930 posts

Posted 28 July 2017 - 14:24:25

 

Imas te koji nisu primetili, a imas i ove koje jesu, ali su ipak nastavili.

 

http://www.avherald....=4ac234f9&opt=0



#1368 giuseppe

giuseppe

    cuddle professional

  • Members
  • 2,280 posts

Posted 28 July 2017 - 15:03:58

Jel ne bi to trebalo nešto da krešti, pišti ako je unretracted, a popnu se iznad određene visine?...



#1369 jms_uk

jms_uk

    Gaston Lagaffe

  • Members
  • 13,930 posts

Posted 28 July 2017 - 17:37:59

Jel ne bi to trebalo nešto da krešti, pišti ako je unretracted, a popnu se iznad određene visine?...

 

Naravno da ima, kao i after take-off check lista u kojoj se to pominje, ali ocigledno je nesto negde zaskripalo u procesu...



#1370 jms_uk

jms_uk

    Gaston Lagaffe

  • Members
  • 13,930 posts

Posted 03 August 2017 - 14:58:59

Twitter noticed last night that Boeing had filed an unusual flight plan to test a 787. The plan was to fly from Boeing Field… to Boeing Field.. after a long flight over the middle of the country. They’re showing off the range capabilities of the plane, without leaving U.S. airspace while perhaps conducting other tests.

 

https://uk.flightawa...ive/flight/BOE4

 

YUC4vFu.png



#1371 hazard

hazard

    Rock on Prof. Freaksworth!

  • Members
  • 23,250 posts

Posted 03 August 2017 - 16:20:31

dobar fazon :D



#1372 namenski

namenski

    Џонглер

  • Members
  • 12,242 posts

Posted 14 August 2017 - 23:47:29

Clip.jpg

Dakle?  -_-



#1373 Radoye

Radoye
  • Members
  • 1,343 posts

Posted 15 August 2017 - 02:35:46

F-111?



#1374 Redoran

Redoran
  • Members
  • 878 posts

Posted 15 August 2017 - 05:24:46

Mravojed, jakako. A šta se tačno dogodilo?



#1375 vathra

vathra
  • Members
  • 2,612 posts

Posted 15 August 2017 - 06:23:55

Iskočili padobranom, zar ne vidiš?

#1376 namenski

namenski

    Џонглер

  • Members
  • 12,242 posts

Posted 16 August 2017 - 21:26:47

F-111?

 

 

Mravojed, jakako. A šta se tačno dogodilo?

 

 

Iskočili padobranom, zar ne vidiš?

:D

 

Pojma nemam: kopao po nekim starim casopisima i naleteo na fotografiju.

Potpis je:

Captain Hodges and Major Marquardt pose for photographers in their escape capsule (from 66- 0017) after it had been

salvaged on March 25, 1968

Jeste naravno u pitanju F-111, nisam znao da ima/imao Crew Escape Module, secam se da je nesto slicno bilo predvidjano za B-1 u ranim fazama projektovanja, ali da se od toga odustalo.

Maknamarino tehnolosko cudo, dete tehnoloskog entuzijazma Kenedijeve ere, dobilo je za ono doba nevidjene andrmolje, elektronske naravno, a Amerika je zasela na elektroniku kao neprikosnoveni #1: uslo je u modu, postalo moguce rasiriti ili skupiti krila, a mornarica i vazduhoplovstvo su bili u procesu traganja za naslednikom F-4 i F-105, pa je januara 1961. pocelo natjecanje izmedju General Dynamics-a i Boeing-a.

I jedni i drugi su zahtevali mogucnost nosenja sto vise bombi i goriva, veliku brzinu, 2 motora i 2 clana posade.

Manje-vise, trazila se naprava sposobna da u niskom letu velikom brzinom prodre iznad neprijateljske teritorije, projekt je krenuo pod oznakom TFX, Future Tactical Strike Fighter, a pomenutih andrmolja je bilo onoliko: najvaznija je bila za ono doba izistinski revolucionarna naprava oznacavana kao TFR, Terrain-following Rada, TFR, sa pridodatim takodje nevidjenim sistemima za navigaciju i borbu.

Avion i jeste i nije uspeo: u svakom slucaju je odlicna slika jednog nacina razmisljanja i jednog doba u kome je vojna avijacija jos uvek na neki nacin trazila sebe, u ovom slucaju - kao sto bogatim velesilama i dolikuje - ne zaleci para i napora.

I danas se moze cuti zezanje na temu da je borbeni debi, naravno u Vijetnamu, a gde bi drugde, za malo bio rekvijem za ovaj avion: dzaba ponosno letenje po Americi tokom ispitivanja, kada je avion - sto jes'-jes' - leteo nadzvucnom brzinom po par hiljada kilometara na par stotina metara visine - prva jedinica koja je dosla u Vijetnam marta 1968, izgubila je 1 avion prve noci kada krenula da se bije.

U narednih 5 dana, izgubljena su jos 2 aviona, a uz sva muljanja, za bar 1 izgubljeni se sigurno znalo da ga je uredno spotakla severnovijetnamska PVO i to poprilicno unutar severnovijetnamske teritorije sa sve vise nego izvesnom mogucnoscu da su se ostataka dokopali zainteresovanitm.

Interesantno je da su avion pratile kontroverze i rasprave poprilicno slicne onima koje se danas vode oko F-35: uprkos svemu, avion je, posto je u medjuvremenu nasao svoju pravu namenu, nasao i svoje mesto u ogromnom i bogatom vazduhoplovstvu.

U medjuvremenu su, naravno, dosle po svoje neke druge koncepcije, neka druga iskustva i neki drugi, novi avioni, tek, ovaj avion je odsluzio zavidan rok sluzbe i bio proizveden u kolicini od skoro 600 komada, sa sve prodajom/uvaljivanjem saveznickoj Australiji.

Sta god i kako god, ostace zapamcen po - imam, da ne bude zabune na umu samo tehnickutm stranu cele stvari - po napadu na Libiju 1986. godine, kada ih je nekih komada 18 cini mi se, poletelo iz Engleske, obletelo Evropu da se ne bi zameralo saveznicima i u vazduhu provelo vise od 10 sati sa sve poprilicno tankovanja u vazduhu do Libije i nazad i sa doduse 1 oborenim na licu mesta.

 

Libya-_Attack-1986.jpg

 

Sve u svemu - ima se, moze se  :)



#1377 namenski

namenski

    Џонглер

  • Members
  • 12,242 posts

Posted 07 September 2017 - 19:56:07



#1378 jms_uk

jms_uk

    Gaston Lagaffe

  • Members
  • 13,930 posts

Posted 08 September 2017 - 00:14:43

 

Mad!



#1379 namenski

namenski

    Џонглер

  • Members
  • 12,242 posts

Posted 13 September 2017 - 23:03:27

Me163_08.jpg