Otto Katz Posted October 22, 2009 Share Posted October 22, 2009 Liči na zepelin. Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 22, 2009 Author Share Posted October 22, 2009 Lici.Ali nije ;) Mada, ako se prica oko ovoga razvije, pomenuce se i cepelini. Quote Link to comment
Otto Katz Posted October 22, 2009 Share Posted October 22, 2009 ako se prica razvije.Pa eto, ja sam dao svoj doprinos. Sad malo ona. Quote Link to comment
Otto Katz Posted October 22, 2009 Share Posted October 22, 2009 Kako se samo spremno javila. :D Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 22, 2009 Author Share Posted October 22, 2009 neki bombarder?Jeste.I to ne neki. Nego bas... Quote Link to comment
Pontijak Posted October 22, 2009 Share Posted October 22, 2009 Kako se samo spremno javila. :D @wodooB52? (sto sam mastovit ubilo se) Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 22, 2009 Author Share Posted October 22, 2009 Ni blizu :) Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 22, 2009 Author Share Posted October 22, 2009 Nije. rekao sam gore, cini mi se, da jeste bombarder.Obratiti paznju na konstrukciju.Dosta je neuobicajena. Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 23, 2009 Author Share Posted October 23, 2009 (edited) Tacno.Priznati da je prepoznat po ukrstenim 'resetkama' koje se vide kroz prozor, onaj veliki na tvojoj fotografiji.Na njoj je doduse verzija Wellington B, prva modifikacija, a ja sam postavio fotografiju prototipa B.9/32Ta 'resetka' je inace glavna karakteristika ovog aviona koji je ostvario zavidnu i postovanja vrednu karijeru.Uostalom, Vickers nije bilo ko: on je u GB bio ono sto je u Nemackoj bio Krupp, Francuskoj Schneider Creusot, Austrougarskoj Skoda...Sama konstrukcija, iako razvijena od strane cuvenog engleskog pronalazaca Barnesa Wallis-a, koji je doprineo i razvoju radara, a najpoznatiji je po onim 'zabica' bombama kojima su rusene nemacke brane, ipak nije nova.Takozvanu geodetsku konstrukciju, inace dosta zahtevnu u proizvodnji, sto i jeste glavni razlog zbog koga nije siroko prihvacena, razvila su dva Nemca: herr proffesor Johann Schütte, osnivac i vlasnik drugog (pored grofa Zeppelina) nemackog proizvodjaca dirizabla, i njegov saradnik inzenjer Carl Huber.Herr Proffesor.Konstrukcija...Dakle, za Wellingtona, ne vojvodu, nego avion:Edit: i tvoj red, naravno. Edited October 23, 2009 by woodooinstalater Quote Link to comment
расејан Posted October 24, 2009 Share Posted October 24, 2009 Na njoj je doduse verzija Wellington B, prva modifikacija, a ja sam postavio fotografiju prototipa B.9/32Мени ово јако личи на оно чим је летео Јосаријан... стварно, где је човек па да га питамо, да сад не бунарим филм по архиви. Quote Link to comment
woodooinstalater Posted October 24, 2009 Author Share Posted October 24, 2009 Мени ово јако личи на оно чим је летео Јосаријан... стварно, где је човек па да га питамо, да сад не бунарим филм по архиви.Nemoj da bunaris ni film ni knjigu: Yoss je leteo na B-25 - lice, avioni mislim, ali samo na prvi pogled: Za pomenutog, ovdasnjeg Josariana, nadamo se da je dobro, sto mu od srca :) zelimo.A za ljubitelje tehnickih pikanterija, Heller-a i Kvake 22, pitanje-kuriozitet:u knjizi se par puta pominje spasavanje pilota oborenih aviona (radnja knjige se odvija na zapadnoj obali Italije, Juznoj Francuskoj, pripadajucim ostrvima i moru izmedju) - helikopterom.Godina je 1944.Da li je Heller pogresio, da li ga je bilo bas briga za inace nevazne tehnicke detalje?Helikoptera tada nije bilo. Osim u naznakama.Ovo je, naravno trol: ceka se sledece pitanje. Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.